一、 目的
為保持柴油機的完好性能和更經濟的工作及延長機組的使用壽命，提高機組的運行可靠性。
二、 主要應用范圍
柴油發電機組的日常維護保養。
三、 日常維護
1、 檢查柴油發電機組的相線、N線和接地線的緊固情況。
2、 機組每月要啟動兩次，每次的啟動運行時間不少于10分鐘，以確保機組活動部位的潤滑。
3、 每月要進行一次整體常規的檢查，以備下次使用，檢查的內容包括：
（1）檢查燃油箱的油量。
（2）檢查柴油機的油底殼油面。
（3）檢查水箱液面情況。
（4）檢查油、氣、水管有無泄漏。
（5）檢查柴油機的各附件連接螺栓緊固情況。
（6）檢查電氣儀表的導線連接情況。
（7）檢查各儀表有無異常。
（8）檢查噴油泵的連接法蘭面有無滲油。
（9）檢查冷卻風扇的安裝是否牢固，所有風頁是否有鉚釘松動、裂紋和碰彎變形現象，如有發現應換新，以免因風葉不平衡而折斷或打壞散熱器。
（10）每年對風扇的軸承座進行補脂。
（11）定期對發電機的無載端的軸承進行補脂。
（12）清潔柴油機及附屬設備的衛生。
3、 每年要對機組進行一次常規保養
四、 日常保養
（一）蓄電池
1、 鉛酸蓄電池長期不用時，避免蓄電池損壞，應每個月對蓄電池進行一次充電，保證蓄電池組在滿電量狀態（電壓 24V以上）。
2、 蓄電池在放電后，應在短的時間內進行充電，以免發生極板硫化反應。
3、 應經常檢查蓄電池電解液面的高度，一般應高出極板頂面10-15mm，發現不正常時應加注比重為1：400的稀硫酸或蒸餾水進行調整；禁止加注自來水、河水、井水或濃硫酸。
4、 經常清理蓄電池的表面，保證電池干凈無異物，接線樁子無腐蝕。
5、 充電時，將蓄電池正極接到直流充電器電源的正極，蓄電池負極接到直流充電器電源的負極，并必須旋開通氣孔，讓充電時產生的氣體外逸暢通,充電時禁止明火。
6、 充電期間，電解液的溫度不可超過45度，否則應降低充電電流或采取降溫措施，以免電池過熱縮短電池壽命。
（二）柴油機空氣過濾器
1、 空氣過濾器的保養；檢查空氣過濾器上的進氣阻力指示器的情況，當指示器的窗口由黃色變為紅色，同時藍色箭頭指示7.5Kpa真空度時，則表示該過濾器需要盡快的進行除塵保養，保養后按下指示器的上方，使指示器標志復位。
2、 空氣過濾器在累計工作100小時后應進行清除集塵盆中的積灰，每使用累計100-250小時后，取出濾芯用不大于490Kpa的壓縮空氣從濾芯的內腔往外吹，用毛刷清理表面，禁止用油或清水清洗，發現濾芯破損嚴重的應及時更換。
（三）柴油機機油濾芯
1、 柴油機每運行累積200小時后應用柴油拆洗柴油機的機油過濾器。
2、 過濾器有破損或堵塞嚴重時應及時更換濾芯。
3、 清洗機油泵的吸油過濾網。
（四）柴油機的燃油過濾器
1、 在柴油機運行100小時后或在使用中發現供油不暢；或使用了不清潔的燃油時應及時清洗燃油過濾器。
2、 清洗時應將燃油濾芯浸泡在柴油中，使用毛刷輕輕的洗掉濾芯上的污物。
3、 如濾芯難以清洗或有破裂的應及時更換濾芯。
（五）空氣冷卻器、水箱散熱器
1、 清理空氣冷卻器表面附著的雜物，用吹風機或用自來水清理冷卻器上的灰塵。
2、 每季度更換一次柴油機的冷卻水，充裝的冷卻水應用純水；減緩銹蝕速度。